皮卡就得买实用，铃拓和纳瓦拉怎么选？
当被提及一台皮卡应该是什么样的时候，我相信很多消费者都被今年来某些品牌的营销所影响，认为皮卡应该家用化，皮卡应该兼顾全场景。实际上全球的车企对于皮卡的定位都是如此，从纯粹的商用逐渐向“多面手”转变。 作为日系精工的五十铃铃拓和日产纳瓦拉，在国内市场已经沉淀多年。二者不仅定位十分接近，价格亦是如此。那么如果选择一台皮卡，该看哪些点？怎样的皮卡才符合消费者的用车需求？今天就用铃拓和纳瓦拉给各位进行一次皮卡“微观会”，分析一下买皮卡该注意什么。 微观底盘 二者风格迥异 皮卡最重要的组成部分为三部分，底盘、动力总成、后尾箱。就底盘而言，纳瓦拉和铃拓就已经有着明显的不同。简单来说，前者更偏舒适取向，后者更偏实用主义。 以底盘的前悬结构为例，纳瓦拉采用了一体式前悬球头与摆臂，这种设计保证了前悬和前桥的整体性，长羊角高位置双叉臂设计使得车头的驾驶质感更为优秀，但也有着非常明显的短板——维修成本高，考虑到皮卡的使用场景偏复杂，且会经常遇见非铺装路段，如果纳瓦拉的下摆臂发生损坏则需要与前悬架球头一起更换，给用户带来额外的维修费用，另一方面纳瓦拉的球头未镀锌，长期复杂环境下会造成球头腐蚀。无论前悬哪一部分零部件损坏，都需要针对整个前悬系统进行更换。 相比之下铃拓底盘的前悬设计则考虑到了消费者的用车场景和成本，不仅前悬采用球头和摆臂的分体螺接设计，而且针对球头进行了耐腐蚀、耐磨损的特殊工艺打磨，使得其能够更加适应复杂的越野环境。 考虑到皮卡的用车环境，铃拓会更加符合中国消费者的需求。 除此之外，在后悬的设计上，纳瓦拉为钢板弹簧，也就是我们日常所说的板悬，这种设计结构简单，易于维修，但越野行程短，舒适性低，簧上承载能力不如螺旋弹簧，使得纳瓦拉后排的舒适性不如后悬为螺旋弹簧的铃拓。 从底盘上看来，铃拓的实用性会比纳瓦拉更胜一筹。 涡轮对自吸 谁的泛用性更广 从西部高原到东部沿海，我们国家的地势呈现出阶梯式下降，这也就意味着我国的路况环境具有复杂性和多气候性。在这种条件下，同排量汽车动力总成的最优解一定是涡轮增压，或者是混动。 就这一点铃拓的涡轮增压发动机比纳瓦拉具有更好的泛用性，2.0T的发动机匹配了众多豪华品牌所采用的的采埃孚8AT变速箱，最大功率达到了162kW，并且在2000转的时候就可以输出350N·m的峰值扭矩，这对于在低速工况居多的越野路段而言尤为重要。 相较于铃拓，纳瓦拉则考虑到了更多的铺装路面用车环境，采用的QR25发动机匹配了Jatco的变速箱，140kW的功率能够满足日常用车，驾驶体验十分平顺且维护成本更低，但仅有235N·m的峰值扭矩也限制了其在高海拔或是越野路段下的性能表现。 当通过机舱内部的细致观察，还能发现铃拓的发动机采用了液压悬置，变速箱则采用橡胶悬置，油底壳使用的是带导风槽的树脂材质，兼容了密封性能和散热性能，使得变速箱更耐用。此外整个机舱无电线裸露，机舱线束也是用了专业卡扣进行固定，使得机舱内部更加整洁，也更加容易保养。 对比配置 细节来看谁更强 通常来讲大多数消费者对于皮卡要求突出一个“大”字，而当下的用车环境除了大以外，消费者要求更多的居家属性，好玩、智能、有品质是打造”居家皮卡“的必备武器。 相较纳瓦拉，铃拓显然更深谙这一点，配备了一键启动、多功能方向盘、远程启动、远程开启空调等当下用户的“刚需”配置，并且加入了在线音乐、在线APP应用、在线互联等等，使得皮卡用车不再枯燥。相对应的，这种“刚需”配置在被动安全上也有体现，例如ADAS系统、360环影、驾驶模式切换、侧气帘等等。 而反观纳瓦拉，在配置上则追求实用主义，多数位置采用了硬质塑料，娱乐功能也偏少，不过该有的安全配置也一个没落下，更符合一些商业用车场景。 写在最后： 就目前而言，铃拓的价格区间在13.68-18.28万元，纳瓦拉则在14.28-20.28万元，二者在顶配上的价格相差2万元，铃拓却有更加丰富的配置，对于消费者来说自然更有吸引力。 而从整体上来看，铃拓相较于中规中矩的纳瓦拉有着更加鲜明的特点，随着市场用户用车需求的快速变化，江西五十铃始终围绕产品跟随市场这一逻辑，持续输出拥有更高市场贴合度的产品。不得不说铃拓是如今市面上相对全面的一款皮卡。 【本文来自易车号作者车手视觉，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
皮卡终极PK！铃拓汽油版和纳瓦拉究竟谁更强？
随着各大城市进行皮卡进城解禁试点，国务院发文皮卡精细化管理和皮卡新标的实施，国内正式拉起皮卡解禁的序幕。越来越多用户在选购汽车时将皮卡作为家庭多功能用车的最佳选择。皮卡凭借出色的通过性和装载能力、丰富的功能拓展性得到更多用户的认可与信赖。江西五十铃铃拓汽油版和日产纳瓦拉作为皮卡中的合资品牌，两款车在定位、价格上相似，在皮卡市场有口皆碑。那么，对用户来说究竟哪一款车型更值得拥有？ 我们试驾了江西五十铃铃拓汽油4WD自动档领臻版和郑州日产纳瓦拉汽油4WD自动档智尊型两款车型，进行多维度对比分析，到底谁才是强者，拭目以待！ 动力：纳瓦拉满足日常所需，铃拓汽油版更强劲 动力方面，铃拓汽油版搭载了业界领先的2.0T汽油发动机，匹配豪华车同级别采埃孚8AT自动变速箱，带来最大功率162KW，并且低扭矩表现非常出色，在2000转左右就可以迸发出350N·m的最大扭矩。即使满载的情况下，这套动力系统也有着不错的提速表现，换档速度快，不拖泥带水，还具有不错的燃油经济性，强劲动力助力车主一往无前。 相比铃拓汽油版，纳瓦拉则略显逊色，搭载了日产QR25汽油发动机，匹配了原装进口Jatco7AT变速箱，其最大功率为140KW，最大扭矩为235N·m，拥有出色的通过性，随心驾驭多种路况。从数据参数上不难看出，纳瓦拉动力表现不够强大，不过也能满足日常所需，带来不错的驾乘体验。 此外，在发动机和变速箱保养方面，铃拓汽油版做得更为贴心细致。它的发动机液压悬置，振动噪音吸收好，并且无电线裸露，线束布置合理，专业卡扣固定，不易老化脱落。变速箱则是采用橡胶悬置，振动噪音吸收好，油底壳使用树脂材质，且带导风槽，兼具良好的密封性和散热性能。 底盘、悬架：纳瓦拉中规中矩，铃拓兼顾舒适性、安全性及越野适应性 在底盘方面，铃拓汽油版采用源自D-MAX的高刚性底盘设计，提供了强而有力的越野支撑。纳瓦拉则是采用了日产成熟的纳瓦拉越野底盘，能够很好的过滤嘈杂的颠簸。 在悬架形式上，两款车型的前悬架都采用了双叉臂式独立前悬架，但后悬架上，铃拓汽油版则采用了五连杆非独立悬架，纳瓦拉则使用了钢板弹簧非独立悬挂。相比之下，铃拓汽油版能够带来更好的滤震性，在舒适性方面也有了很大的提升。 不仅如此，铃拓汽油版的底盘线材走线工整正规，线材之间都有保护并且有线材固定，前悬架球头也可单独更换，无需更换摆臂，维修成本低。在这些细节化的设计上，相比纳瓦拉，铃拓完全称得上是加分项。 智能配置：纳瓦拉够用，铃拓汽油趣味性可玩性更高 其实，在当下买车不仅是满足日常生活工作所需，更需要一辆好玩、炫酷的车型。而智能配置恰好是是助力用户打造高端皮卡生活的一大“武器”。此次，对比的两款车型在配置上悬殊稍微有些大，铃拓汽油版有许多纳瓦拉都未配备的智能配置。 值得一提的是，铃拓汽油版配备了一键启动/蓝牙钥匙、多功能方向盘、电子换档杆、远程启动（内含空调）等智能便捷操控配置，方便用户高效用车。此外，互联网在线音乐以及在线生态app也应有尽有，为驾驶旅途增添不少的乐趣，让车主在行车中更加舒适与松弛。安全配置上，铃拓汽油版也更为贴心，除了一些常规安全配置之外，还具备ADAS系统、侧气囊、360全景影像、运动模式和雪地模式等多项主被动安全配备，全面守护用户的拓达之旅。 价格：高性价比，铃拓汽油版较纳瓦拉便宜2万元 目前，铃拓汽油版价格区间在13.68-18.28万，纳瓦拉价格区间则在14.28-20.28万。此次试驾铃拓汽油4WD自动档领臻版官方价格为18.28万；纳瓦拉汽油4WD自动档智尊型20.28万。相比较而言，铃拓汽油版的价格更为亲民，便宜了2万元，对在乎价格的用户来说自然是选择铃拓汽油版划算。 总结： 整体而言，通过两款车的详细测评，不难看出在操控稳定性、舒适性以及安全性上，铃拓汽油版比纳瓦拉做得更好，细节化设计也更为用心，明显感受到铃拓汽油版保持了江西五十铃惯有的高水准。当然，纳瓦拉也中规中矩，满足日常生活所需完全足够了。 不得不说，依托五十铃百年造车精髓，江西五十铃在产品的精心打磨中始终围绕产品力与用户贴合的底层逻辑，真正为用户量身定制。硬核动力系统、丰富智能配置，再加上时尚大气的车身内外饰，让铃拓汽油版成为一款全面的皮卡。 【本文来自易车号作者车讯快克，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
凌拓Linktop多功能健康检测仪可以检测出身体健康问题吗？
无论是病情复杂严重的住院病人，还是非住院的慢性病患，甚至是日常生活中的亚健康人士，对于一些生命健康指标的检测往往不能忽视，特别是随着人们生活质量的不断提升，对健康生活的渴望追求日趋关注。所以，无论是医院内使用的心电监护仪，还是院外老百姓能用上的多功能健康检测仪，在市场上的分量无疑将会是有增不减，大有市场，为健康护航大有作为。 科学技术的发展，推动和促进了现代医学监护技术的发展，逐渐走向智能化，对医学数据捕获要求更具效率性和准确性，使医生能随时了解病情，当出现危机情况时可以及时进行处理，提高了护理质量，大大降低危重病人的死亡率，控制慢性病的进展，有力预防某些潜在疾病的发生。 一、产品简单介绍 打开包裹，外包装给我的第一感受是简单洁净，三字形容“小清新”，如图。 侧面照，包装盒就是一个“抽屉”设计，拧着宽边上嵌着的绿色布条，像拉开抽屉一样，里面的“宝贝”就映入眼帘了。 里盒分两层，上层为“LinkTop 多功能健康监测仪”本体，呈嵌入式躺于中间；提起上层看到的是说明书、三包凭证和合格证，拿出来后看到的是下层，内有袖带和电源线。 虽然申请试用时有看过相关说明，现在使用前还是习惯性阅读了一下说明书。本体+袖带安装非常简单，直接嵌进袖带凹槽便是，效果如下图。 产品小巧玲珑，外观设计简洁雅观。 二、使用测评 根据说明书指引，使用起来非常简单，可以说是会用手机就行，毫无压力。所以说使用便捷，很适合普通老百姓。 1）打开手机扫码，快速下载安装健康监测仪应用app。安装后打开界面如下： 该检测仪所有功能尽列于上界面，可以说是一目了然，app的使用非常简单，测什么点什么，关键是检测仪的用法，相应操作的正确与否直接影响到最终检测结果的成功失败。 优点 - app界面简单整洁，容易操作。 问题 - 安装后发现下面主菜单栏的第三个标识无法打开，不知道是什么功能，出现这个问题，不知道是软件问题，还是我手机的问题（手机是meizu mx pro.android4.4.4），不知道其他用户有没有这个问题。 另外，好像无法在一个手机里记录多个用户的检测数据。 最后，该app记录下来的数据无法在线分享，有看到一个“分享标识”，但是同第一个问题一样，也是打不开，不知道是什么原因。我觉得后两个问题要是能解决，会更方便管理。 2）打开手机及本体蓝牙功能，通过蓝牙实现检测仪和手机的无线连接。蓝牙工作频率2.4-2.4835GHz，连接过程很顺利，使用过程中也没掉过线，非常稳定。 3）血压/脉率测量： 优点 - 袖带有方向标识，使用起来非常容易，不会轻易戴反；准确度方面，我在科室分别给8个病人测量收集数据与使用水银计测得数据相比较，差别不大，但考虑样本数量较少，并未按照国际通用的验证方案进行，其准确性是要进一步测评验证；测量时间周期短，敏感度高，很快就能出结果，比起其他设备节约了不少时间（科内用的是迈瑞监护仪）。按时间分数据及趋势线记录，容易看，很人性。 问题 - 检测仪发出的声音较大，要是声音能再减小一点就好了。 4）血氧/心率测量：为反射式测量方式，测量范围90%-99%，存在误差±2%。但是实际使用起来不太敏感，尤其对于缺氧病人，SpO2低于95%，几乎都很难读取到数据，使用中有反复出现过unknow的情况。 5）体温测量：测量方式红外，范围32-42℃，误差±0.2℃。测量起来非常快捷，几秒钟就行。 6）心电测量：为单导联。抗干扰能力还是挺好的，只要操作正确，波形还是很规则的。这是我给病人测得的效果图： 心率变异性：heart rate variability HRV 指逐次心搏间期的微小差异，它产生于自主神经系统对心脏窦房结的调制，使得心搏间期一般存在几十毫秒的差异和波动。HRV是反映自主神经张力的最敏感的指标，因此HRV降低是预测心脏性猝死最有价值的独立指标。 心情：（不知道是什么，何用？） 7）app显示还有血糖测量功能，但是该检测仪说明书未有提及，该项功能应该还没完善吧。期待。 三、总结与建议设想 1、LinkTop 多功能健康监测仪其优势正如其特点所描述的：体积小，使用便捷，检测功能多，联合手机app，蓝牙无线收集数据体现了它的智能化。 但是，在智能化方面还能发展的空间认为还是很大的，收集到的数据能得到简单的分析，实现在线传输，多终端连接，进一步管理及利用数据，提高对人们的健康管理效率，更加有效地预防疾病的发生、发展。 2、个人觉得针对不同人群，可以在LinkTop 多功能健康监测仪的基础上进行相应的改造及升级。 譬如，当下功能设计我觉得其基本适用于普通家庭日常健康数据监护。另一方面，我觉得它还可以改造升级一下，在医院内使用时，能否在检测仪加设个微型显示及数据内存，这样在转送重病人时就不用掏手机（在家属面前也容易被误解），另外对重病号转运时的心电监测能不能通过电极片收集数据；又比如院外急救时，能否加置个除颤的功能呢；再发展一下，是不是可以通过病区内局域网实现完全无线监护呢。