昆台高铁,昆台高速铁路的途经

郴州被称为湖南的南大门，是中国北方及长江流域与华南沿海之间最重要的陆路通道，战略地位历来重要。郴州是湘南政治、经济、文化中心和交通枢纽，是全国有名的“有色金属之乡”，矿博会永久落地城市，湘粤赣湖南最开放地级城市赣州赣州是江西下辖的一个地级市，常称为赣南地区。全国著名的革命老区，中华苏维埃共和国临时中央政府所在地。 是客家人主要聚居地之一。赣州素有有江南宋城、客家摇篮、共和国摇篮、红色故都、世界钨都、世界橙乡、稀土王国、千里赣江第一城、生态王国之美誉，被誉为全国最适宜居住的城市之一，是江西省发展势头迅猛的头等城市。赣州东接福建三明和龙岩，南至西南临广东梅州、河源和韶关，西靠湖南郴州，北连江西吉安、抚州，处于东南沿海地区向中部内地延伸的过渡地带，是内地通向东南沿海的重要通道之一。赣州是世界重要的钨产地，有“世界钨都”之称。赣州是国家历史文化名城，全国卫生城市，中国优秀旅游城市和国家园林城市，中部最佳投资城市，粤商最佳投资城市，浙商最佳投资城市，深港企业最佳投资城市，中部六省加工贸易梯度转移重点承接地。

（1）经福建永安、长汀：拟建的长汀至永安铁路，东与鹰厦铁路相连，西至在建的赣龙铁路长汀车站，途径长汀、宁化、清流和永安等四县（市），对鹰厦、赣龙两线起到联络线的作用，可进一步扩大赣龙线的辐射范围，增强区域运输的灵活性，改善投资环境，促进经济发展。长汀至永安铁路全长162.63公里，其中新建铁路131.2公里、利用和改造永加支线31.28公里；全线设分界点18个，其中1个为区段站，其余为中间站，另外还将开建15个车站；远期设计运输能力为客车4对，货运量716万吨；主要技术标准：地方铁路I级单线，牵引种类为内燃，机车类型采用东风4，牵引定数2150吨，到发线有效长度650米，闭塞类型为继电半自动。项目投资估算25亿元。长汀至永安铁路已由省发改委申报国家发改委及铁道部做好路网规划。(2) 经广西贺州、广东韶关，对于江西广西两省,昆台经广东韶关才能实现利益最大化。经广东韶关,等于江西全境赢得了通往珠三角最便捷的通道，为老区的经济起飞插上翅膀，而广西大部分地区也因此赢得了通往华东地区的最便捷的通道，广东北部区域中心城市也一跃而成高铁枢纽。

昆台高速铁路：是我国大陆连接云南昆明市—广西桂林—湖南郴州市—福建厦门市乃至宝岛台湾的一条重要的交通要道。时速250—300公里。路段：昆厦高速铁路和厦台高速铁路，主要是昆厦高速铁路，至于厦台高速铁路那是遥远的事情。铁路建设是务实的。给我国大西南的各个省份提供了便捷的人员往来通道。说明错误：旧版本说“为大西南的产品出口架设了桥梁”，其实是不懂高铁，高铁的中国官方规定是客运专线，并不运输货物。